TU CIUDAD, MÁS CERCA

Datos históricos de los puntos de medida de tráfico en el periodo de la pandemia COVID19, AVISO:Este conjunto de datos ya no se actualiza. Se ofrecen datos desde 30-03.2020 hasta el 9-08-2020. Existe otro conjunto de datos en este portal con la serie histórica: Tráfico. Histórico de datos del tráfico desde 2013 En este mismo portal puede encontrar otros conjuntos de datos...

La flota de taxi de la ciudad de Madrid cuenta con alrededor de 15.000 vehículos. Cada licencia puede tener adscrito un único vehículo para la prestación del servicio. Este conjunto de datos ofrece en la sección 'Descargas' los ficheros con los datos históricos de la flota de taxi indicando para cada vehículo los datos de matrícula, marca. modelo, combustible, potencia,...

La flota de taxi de la ciudad de Madrid cuenta con más 15.000 vehículos. Cada licencia puede tener adscrito un único vehículo para la prestación del servicio. Este conjunto de datos ofrece el detalle de la flota diaria de taxi incluyendo para cada vehículo, entre otros la siguiente información: matrícula, marca. modelo, combustible, potencia, número de plazas, etc. En este...

La sensorización del tráfico se efectúa por medio de diversos equipamientos que permiten la realización del conteo de vehículos junto con la obtención del grado de ocupación de la vía. Estos sistemas de detección son, en su mayoría, lazos electromagnéticos que se colocan debajo del pavimento y detectan la masa metálica de los vehículos que pasan sobre ellos, siendo sistemas...

Datos históricos de los puntos de medida de tráfico. Cada mes se van incorporando los datos del mes anterior. En este mismo portal puede encontrar otros conjuntos de datos relacionados como son: Tráfico. Datos del tráfico en tiempo real. Con la información en tiempo real (actualizada cada 5 minutos) Tráfico. Ubicación de los puntos de medida del tráfico Tráfico. Mapa de...

El Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un sistema de datos que recoge las ocupaciones en tiempo real de los aparcamientos que voluntariamente deseen darlos y los ofrece a través de la plataforma municipal de datos abiertos. Los datos ofrecidos tienen su origen en los aparcamientos rotacionales tanto públicos como privados, que estén adheridos al sistema y envíen datos en...

Esta información se actualiza casi en tiempo real, con una periodicidad de unos 5 minutos, que es el tiempo mínimo de varios ciclos de semáforo, necesarios para dar una medición real, y que no se vea afectada la medición por si el semáforo está abierto o cerrado. Existen otros conjuntos de datos relacionados como son: Tráfico. Mapa de tramas de intensidad del tráfico, con...

Este conjunto de datos permite acceder a los datos de la situación de las estaciones de bicimad por día y hora, que proporciona la Empresa Municipal de Transportes (EMT) a través de suportal de datos abiertos y que se ha empezado a acumular y ofrecer a partir de Julio de 2018. El alquiler de bicicleta pública es un servicio dirigido a todos los ciudadanos y visitantes de la...

Importante : este conjunto de datos muestra información histórica. Existe otro conjunto de datos, con la serie completa de accidentes desde 2010 y máximo nivel de detalle. Es el siguiente: Accidentes de tráfico de la ciudad de Madrid Información de accidentes de tráfico de los años 2009-2016, agrupada por distintos conceptos: - Accidentes por tipo en distritos - Accidentes...

Este conjunto de datos ofrece dos ficheros de datos de tráfico en Calle 30 con la siguiente información: Datos generales: estado de tráfico en texto: Total de vehículos circulando en los túneles. Total de vehículos circulando en la totalidad de Calle 30 (túneles y superficie). Velocidad media de los vehículos circulando en los túneles. Velocidad media de los vehículos...

Este conjunto de datos recoge el porcentaje de viajes de cada línea diurna de autobús que cumple con los criterios de calidad establecidos en cuanto a la ocupación por vehículo. Dichos criterios de calidad definen el valor máximo de ocupación en un viaje como el número de plazas de asiento más el producto de la superficie libre dentro del autobús multiplicada por un ratio...

Este dataset recoge los resultados de una encuesta diseñada para medir el grado de satisfacción de los usuarios del servicio de bicicleta pública de Madrid. Incluye información sobre la experiencia de uso, la calidad del servicio, disponibilidad de bicicletas y estaciones, así como la valoración general del sistema. Su finalidad es elaborar un mapa detallado de la...

El objetivo de este sondeo realizado por el Ayuntamiento de Madrid es conocer la opinión de la ciudadanía en relación a las medidas especiales de tráfico en la Gran Vía de Madrid y otras calles del centro durante lel periodo Navideño. En el apartado "Documentación asociada" se incluye el fichero de estructura de datos (Diseño de registro, valores y estructura de los campos...

En este conjunto de datos se proporciona la información de la intensidad horaria de los vehículos que circulan por los túneles urbanos y que disponen se encuentran conectados con el Centro de Control para su gestión y vigilancia en tiempo real, con una distribución de los datos de las intensidades medias diarias y horarias para distintos tipos de días como laborables o...

En este conjunto de datos, se dan las cifras de los aforos de bicicletas, motocicletas y resto de vehículos. Desde el 2008 hasta 2018 se ha dado información de 5 zonas de la ciudad y con datos de 15 puntos. Las campañas se realizaban una vez al año, en un mes concreto (aproximadamente mayo) y en un periodo de tiempo de una hora. Se valora solamente el número de vehículos que...

La Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) “Distrito Centro” fue creada en desarrollo de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, para proteger la salud humana y el medio ambiente urbano mediante la mejora de la calidad del aire y la disminución de los efectos negativos del tráfico motorizado. A estos efectos, se prohíbe el acceso a los vehículos...

La sensorización del tráfico se efectúa por medio de diversos equipamientos que permiten la realización del conteo de vehículos junto con la obtención del grado de ocupación de la vía. Estos sistemas de detección son, en su mayoría, lazos electromagnéticos que se colocan debajo del pavimento y detectan la masa metálica de los vehículos que pasan sobre ellos, siendo sistemas...

Información relativa a la cantidad de peatones y bicicletas correspondientes a diferentes calles en diferentes días y horas de la semana. Se realizan mediciones en determinadas calles en puntos concretos con periodicidad diaria cada hora. Se ofrecen datos desde el 1 de septiembre de 2019 (no hay disponibilidad de datos anteriores a esta fecha) Los datos del último trimestre...

La sensorización del tráfico se efectúa por medio de diversos equipamientos que permiten la realización del conteo de vehículos junto con la obtención del grado de ocupación de la vía. Estos sistemas de detección son, en su mayoría, lazos electromagnéticos que se colocan debajo del pavimento y detectan la masa metálica de los vehículos que pasan sobre ellos, siendo sistemas...

Este conjunto de datos esta relacionado con el de Tráfico. Histórico de datos del tráfico desde 2013, indicando este último para cada punto de medida, los vehículos que pasan. La infraestructura de puntos de medida, disponible en la ciudad de Madrid se corresponde con: 7.360 detectores de vehículos con las siguientes carácterísticas: 71 incluyen dispositivos de lectura de...