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La flota de taxi de la ciudad de Madrid cuenta con alrededor de 15.000 vehículos. Cada licencia puede tener adscrito un único vehículo para la prestación del servicio. Este conjunto de datos ofrece en la sección 'Descargas' los ficheros con los datos históricos de la flota de taxi indicando para cada vehículo los datos de matrícula, marca. modelo, combustible, potencia,...

La flota de taxi de la ciudad de Madrid cuenta con más 15.000 vehículos. Cada licencia puede tener adscrito un único vehículo para la prestación del servicio. Este conjunto de datos ofrece el detalle de la flota diaria de taxi incluyendo para cada vehículo, entre otros la siguiente información: matrícula, marca. modelo, combustible, potencia, número de plazas, etc. En este...

Este dataset recoge los resultados de una encuesta diseñada para medir el grado de satisfacción de los usuarios del servicio de bicicleta pública de Madrid. Incluye información sobre la experiencia de uso, la calidad del servicio, disponibilidad de bicicletas y estaciones, así como la valoración general del sistema. Su finalidad es elaborar un mapa detallado de la...

El objetivo de este sondeo realizado por el Ayuntamiento de Madrid es conocer la opinión de la ciudadanía en relación a las medidas especiales de tráfico en la Gran Vía de Madrid y otras calles del centro durante lel periodo Navideño. En el apartado "Documentación asociada" se incluye el fichero de estructura de datos (Diseño de registro, valores y estructura de los campos...

En este conjunto de datos se proporciona la información de la intensidad horaria de los vehículos que circulan por los túneles urbanos y que disponen se encuentran conectados con el Centro de Control para su gestión y vigilancia en tiempo real, con una distribución de los datos de las intensidades medias diarias y horarias para distintos tipos de días como laborables o...

En este conjunto de datos, se dan las cifras de los aforos de bicicletas, motocicletas y resto de vehículos. Desde el 2008 hasta 2018 se ha dado información de 5 zonas de la ciudad y con datos de 15 puntos. Las campañas se realizaban una vez al año, en un mes concreto (aproximadamente mayo) y en un periodo de tiempo de una hora. Se valora solamente el número de vehículos que...

La Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) “Distrito Centro” fue creada en desarrollo de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, para proteger la salud humana y el medio ambiente urbano mediante la mejora de la calidad del aire y la disminución de los efectos negativos del tráfico motorizado. A estos efectos, se prohíbe el acceso a los vehículos...

Información relativa a la cantidad de peatones y bicicletas correspondientes a diferentes calles en diferentes días y horas de la semana. Se realizan mediciones en determinadas calles en puntos concretos con periodicidad diaria cada hora. Se ofrecen datos desde el 1 de septiembre de 2019 (no hay disponibilidad de datos anteriores a esta fecha) Los datos del último trimestre...

Este conjunto de datos esta relacionado con el de Tráfico. Histórico de datos del tráfico desde 2013, indicando este último para cada punto de medida, los vehículos que pasan. La infraestructura de puntos de medida, disponible en la ciudad de Madrid se corresponde con: 7.360 detectores de vehículos con las siguientes carácterísticas: 71 incluyen dispositivos de lectura de...

El objetivo de este sondeo realizado por el Ayuntamiento de Madrid es valorar el grado de conocimiento que la ciudadanía tiene sobre el alcance y funcionamiento de Madrid Central, área donde se ha restringido el tráfico y se ha dado prioridad al peatón, la bicicleta y el transporte público. En el apartado "Documentación asociada" se incluye el fichero de estructura de datos...

Localización geoespacial y características de los aparcamientos públicos municipales de gestión integral de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Los tipos de aparcamientos de EMT son: rotación, residentes, mixtos y disuasorios. Tienen como objetivo principal persuadir al conductor de entrar con su vehículo privado en la ciudad de Madrid, fomentar el uso del...

Calendario anual con la información de tipos de día de explotación e información estadística asociada. Fuente: Portal de datos abiertos EMT

Accidentes de tráfico en la ciudad de Madrid registrados por la Policía Municipal. IMPORTANTE: Se incluye un registro por persona implicada en el accidente. En el año2019 y posteriores: La estructura de datos varía respecto a los años anteriores. El detalle de estas estructuras está disponible en el apartado 'Documentación asociada' No se incluyen registros de testigos...

Información relativa a la cantidad de vehículos y velocidades correspondientes a diferentes calles en diferentes días de la semana. Se realizan mediciones en determinadas calles en puntos concretos en una semana para conocer la cantidad de vehículos y, en ocasiones, velocidades correspondientes a cada día de la semana. A la vez que se realiza la toma la información...

Este conjunto de datos, presenta toda la flota histórica de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), y ha sido proporcionado por dicha empresa pudiendo también encontrar la misma información en su web. La información contenida se actualiza semestralmente, indicando en el propio conjunto de datos la última fecha de actualización. Cuando en el campo fecha de...

Información total diaria de viajeros de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). La información está consolidada, por lo que se actualizará a mes vencido, habitualmente a partir del día 10 del mes siguiente al cierre de viajeros. Fuente: Portal de datos abiertos EMT

Accidentes de tráfico en la ciudad de Madrid registrados por Policía Municipal,donde está implicada al menos una bicicleta. IMPORTANTE: Se incluye un registro por persona implicada en el accidente. En el año2019 y posteriores: La estructura de datos varía respecto a los años anteriores. El detalle de estas estructuras está disponible en el apartado 'Documentación asociada'...

Un aspecto clave de seguridad para los usuario y la propia infraestructura de los túnes es el control y vigilancia de los excesos de gálibo de posibles vehículos que acceden a los túneles, por ello se dispone de sistema de información y limitadores físicos que impiden el acceso a estos vehículos Se proporciona esta información de los túneles urbanos de Madrid así como...

Estudio de satisfacción de clientes de la línea Bus Rapid BR1. El objetivo del estudio es el conocimiento de la satisfacción de cliente ante una nueva línea con nuevo formato.

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) tiene por objeto la gestión, regulación y control del estacionamiento de vehículos en determinadas zonas de la vía pública en la ciudad de Madrid, con la finalidad de racionalizar y compatibilizar el uso del espacio público y el estacionamiento de vehículos. Este conjunto de datos ofrece la recaudación anual de parquímetros por...