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Los aparcabicis son elementos del mobiliario urbano destinados al estacionamiento y candado de las bicicletas. En este conjunto de datos se relacionan exclusivamente los aparcabicicletas municipales situados en la vía pública. Este conjunto de datos no incluye: Aparcabicis disponibles en el interior de polideportivos, instalaciones deportivas, centros culturales y otras...

La información proporcionada incluye: El trazado y definición de las distintas tipologías de infraestructura ciclista de la ciudad, tanto de uso exclusivo como preferente así como aquellas vías o calles acondicionadas para el uso ciclista en secciones compartidas. La Red Básica definida por la Revisión y Actualización del Plan Director de Movilidad Ciclista con un horizonte...

Servicio de mapas que representa la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) de Plaza Elíptica regulada en la modificación de 13 de septiembre de 2021 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018. El servicio incluye la representación del perímetro de la ZBEDEP, de las vías afectadas por la prohibición de acceso y circulación para...

Información relativa a las cámaras dotadas de lector OCR del sistema automatizado que controla el acceso a 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)'. Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)’ en términos generales consiste en la ordenación de tráfico, que se establece de manera permanente en el ámbito geográfico definido por todas las vías públicas del municipio de Madrid, por la...

Este conjunto de datos contiene la ubicación de los cruces semaforizados de la ciudad y la fecha de la primera instalación del cruce. Además de su valor en sí mismo, permite asociar a sus elementos otros dispositivos que se recogen en otros conjuntos de datos, por ejemplo: Tráfico. Cabezas semáforos Tráfico. Semáforos con avisadores acústicos Bici. Cruces semaforizados para...

Información relativa a las cabezas de semáforos instaladas en la ciudad de Madrid que incluyen una señal específica para bici. Las cabezas de semáforos son elementos donde se sitúan los focos del conjunto semafórico. Se utilizan para señalizar y regular el tránsito de peatones, bicicletas o vehículos a motor. Este conjunto de datos incluye información de las características...

Información relativa a las características y localización de los avisadores acústicos instalados en la ciudad de Madrid. Las entidades públicas están obligadas por la normativa de accesibilidad vigente a facilitar el uso de los cruces semaforizados mediante dispositivos acústicos. De esta forma, las personas con problemas de visión o cualquier otro colectivo que pudiera...

Datos históricos de los puntos de medida de tráfico. Cada mes se van incorporando los datos del mes anterior. En este mismo portal puede encontrar otros conjuntos de datos relacionados como son: Tráfico. Datos del tráfico en tiempo real. Con la información en tiempo real (actualizada cada 5 minutos) Tráfico. Ubicación de los puntos de medida del tráfico Tráfico. Mapa de...

Información relativa a las características y localización de los avisadores acústicos instalados en la ciudad de Madrid con posibilidad de configuración a demanda que pueden ser activados mediante mando estándar ONCE. Las entidades públicas están obligadas por la normativa de accesibilidad vigente a facilitar el uso de los cruces semaforizados mediante dispositivos...

Información relativa a las cabezas de semáforos instaladas en la ciudad de Madrid. Las cabezas de semáforos son elementos donde se sitúan los focos del conjunto semafórico. Se utilizan para señalizar y regular el tránsito de peatones, bicicletas o vehículos a motor y pueden constar de uno o más focos. Este conjunto de datos incluye información de las características técnicas...

Este conjunto de datos esta relacionado con el de Tráfico. Histórico de datos del tráfico desde 2013, indicando este último para cada punto de medida, los vehículos que pasan. La infraestructura de puntos de medida, disponible en la ciudad de Madrid se corresponde con: 7.360 detectores de vehículos con las siguientes carácterísticas: 71 incluyen dispositivos de lectura de...

Incluye los datos de viajes anonimizados y el estado de las estaciones de Bicimad entre 2017 y 2023. Fuente: Portal de datos abiertos EMT

Localización geoespacial y características de los aparcamientos públicos municipales de gestión integral de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Los tipos de aparcamientos de EMT son: rotación, residentes, mixtos y disuasorios. Tienen como objetivo principal persuadir al conductor de entrar con su vehículo privado en la ciudad de Madrid, fomentar el uso del...

Fichero que recopila la General Transit Feed Specification (GTFS) del servicio de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Fuente: Portal de datos abiertos EMT

Este conjunto de datos recoge los datos de tiques del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) expedidos en parquímetros de este servicio y desde las aplicaciones de pago por móvil. La información está desagregada por tique proporcionando para cada uno de ellos la matrícula del parquímetro, fecha de la operación, fecha de inicio y fin de la reserva, barrio, tipo de zona,...

Líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) en operación comercial. Fuente: Portal de datos abiertos EMT

La Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) “Distrito Centro” fue creada en desarrollo de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, para proteger la salud humana y el medio ambiente urbano mediante la mejora de la calidad del aire y la disminución de los efectos negativos del tráfico motorizado. A estos efectos, se prohíbe el acceso a los vehículos...

Información relativa a la localización de los paneles de mensaje variable para el control del tráfico urbano y M30 instalados y mantenidos por el Ayuntamiento de Madrid. Los mensajes que aparecen en los paneles suministran al usuario información relevante acerca de las circunstancias de circulación en la vía. Su tipología es muy amplia y engloba incidencias fortuitas...

Un aspecto clave de seguridad para los usuario y la propia infraestructura de los túnes es el control y vigilancia de los excesos de gálibo de posibles vehículos que acceden a los túneles, por ello se dispone de sistema de información y limitadores físicos que impiden el acceso a estos vehículos Se proporciona esta información de los túneles urbanos de Madrid así como...

Intensidad media diaria en vehículos que circulan en un tramo de una calle en un determinado sentido. Los datos se presentan anuales. Estos estudios anuales se suelen tener en el primer trimestre del año siguiente. Para los ejercicios 2012 y 2013 se presenta la información relativa a intensidad media de tráfico en Madrid e intensidad en horas punta, por viales y tramos, con...