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Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) Distrito Centro. Cámaras y calles
Fecha de publicación: 06 de junio de 201816.800 descargasLa Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) “Distrito Centro” fue creada en desarrollo de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, para proteger la salud humana y el medio ambiente urbano mediante la mejora de la calidad del aire y la disminución de los efectos negativos del tráfico motorizado. A estos efectos, se prohíbe el acceso a los vehículos...Frecuencia de actualización: AnualMetadato modificado: 03 de junio de 2025 -
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Áreas de Prioridad Residencial APR (información histórica)
Fecha de publicación: 31 de marzo de 201612.578 descargasImportante: “Este conjunto de datos solo tiene valor histórico. Las antiguas Áreas de Prioridad Residencial (APR) de Cortes, Ópera, Letras y Embajadores se han integrado en la nueva Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) Distrito Centro" “Este conjunto de datos solo tiene valor histórico. Las antiguas Áreas de Prioridad Residencial (APR) de Cortes, Ópera,...Frecuencia de actualización: Información históricaMetadato modificado: 01 de julio de 2016 -
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Tráfico Calle 30. Cámaras
Fecha de publicación: 09 de abril de 20158.951 descargasEn este conjunto de datos se muestran las direcciones web desde las que se pueden obtener las imágenes de cámaras en Calle 30 tanto en zonas de superficie como en algunas de las entradas a los túneles. Las imágenes de superficie son obtenidas de la plataforma Informo (https://informo.madrid.es) del Ayuntamiento de Madrid. Las imágenes del túnel son obtenidas del circuito...Frecuencia de actualización: Tiempo realMetadato modificado: 09 de abril de 2015 -
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Tráfico. Cámaras
Fecha de publicación: 12 de marzo de 20141.754.491 descargasInformación relativa a las cámaras fijas de tráfico instaladas en la ciudad de Madrid. El propósito de las cámaras es únicamente conocer en tiempo real la situación del tráfico o cualquier evento que pueda afectar a la movilidad. De esta manera se pueden adoptar las medidas más convenientes en el ámbito de la regulación de la circulación. El fichero KML puede ser visualizado...Frecuencia de actualización: Tiempo realMetadato modificado: 16 de enero de 2014
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