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Los aparcabicis son elementos del mobiliario urbano destinados al estacionamiento y candado de las bicicletas. En este conjunto de datos se relacionan exclusivamente los aparcabicicletas municipales situados en la vía pública. Este conjunto de datos no incluye: Aparcabicis disponibles en el interior de polideportivos, instalaciones deportivas, centros culturales y otras...

Delimitación del término del municipio de Madrid.Revisión por parte de la Comunidad de Madrid. Se ha realizado un ajuste geométrico, revisando y modificando los tramos entre mojones, para su adaptación a la información cartográfica disponible más próxima a la fecha de las actas de replanteo para cada uno de los tramos. Versión de los datos v3.2.1. Visor geográfico del...

Localización geoespacial y características de los aparcamientos públicos municipales de gestión integral de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Los tipos de aparcamientos de EMT son: rotación, residentes, mixtos y disuasorios. Tienen como objetivo principal persuadir al conductor de entrar con su vehículo privado en la ciudad de Madrid, fomentar el uso del...

Este conjunto de datos contiene una especificación para descargar ficheros KML desde un navegador o similar. Pueden consultarse los datos como cualquier invocación http, por ejemplo, mediante un navegador. Para ello, se debe descargar el fichero kml y portar los siguientes parámetros: Date: fecha en formato dd-mm-yy. Line: una línea de la Empresa Municipal de Transportes...

Información relativa a la localización de los paneles de mensaje variable para el control del tráfico urbano y M30 instalados y mantenidos por el Ayuntamiento de Madrid. Los mensajes que aparecen en los paneles suministran al usuario información relevante acerca de las circunstancias de circulación en la vía. Su tipología es muy amplia y engloba incidencias fortuitas...

Modelo digital de superficies obtenido a partir de los datos capturados en el vuelo 2023, mediante correlación automática de puntos homólogos en las diferentes fotografías. Para la obtención del modelo se genera una nube de puntos 3D con una densidad de 100 ptos/m2. Depuración y refinamiento del modelo digital de superficies (MDS) a partir de la nube de puntos y de la...

Delimitación del seccionado censal del Ayuntamiento de Madrid. Recintos generados de forma integrada con el resto de unidades administrativas: término municipal, distrito y barrio. AVISO: En el geoportal del Ayuntamiento de Madrid se encuentra disponible la información y los servicios completos de este conjunto de datos a través del enlace siguiente: Seccionado censal...

Información relativa a la cantidad de vehículos y velocidades correspondientes a diferentes calles en diferentes días de la semana. Se realizan mediciones en determinadas calles en puntos concretos en una semana para conocer la cantidad de vehículos y, en ocasiones, velocidades correspondientes a cada día de la semana. A la vez que se realiza la toma la información...

Un aspecto clave de seguridad para los usuario y la propia infraestructura de los túnes es el control y vigilancia de los excesos de gálibo de posibles vehículos que acceden a los túneles, por ello se dispone de sistema de información y limitadores físicos que impiden el acceso a estos vehículos Se proporciona esta información de los túneles urbanos de Madrid así como...

Delimitación de los 21 distritos del municipio de Madrid; se indica su nombre y el código de distrito. La delimitación inicial procede de la reestructuración territorial que se llevó a cabo en 1987. En 2015 se han modificado los límites exteriores para adaptarlos al ajuste geométrico llevado a cabo sobre la línea de término municipal y en 2020 se ha realizado un ajuste de...

Delimitación de los 131 barrios del municipio de Madrid. Se indican los nombres y códigos de cada barrio y de los distritos a los que pertencen. La delimitación inicial corresponde a reestructuración territorial de 1987. En esta versión se incorporan los cambios en la definición de los barrios del distrito de Vicálvaro que implica la creación de dos nuevos barrios y la...

Intensidad media diaria en vehículos que circulan en un tramo de una calle en un determinado sentido. Los datos se presentan anuales. Estos estudios anuales se suelen tener en el primer trimestre del año siguiente. Para los ejercicios 2012 y 2013 se presenta la información relativa a intensidad media de tráfico en Madrid e intensidad en horas punta, por viales y tramos, con...

Media de velocidad diaria en km/h en un tramo de una calle. Estos estudios anuales se suelen tener en el primer trimestre del año siguiente. Otros conjuntos de datos que pueden resultar de interés son: ****Tráfico. Intensidad y velocidad media en días laborables Tráfico. Ubicación de los puntos de medida del tráfico Esta información, en formato reutilizable, es utilizada...

Información relativa a las incidencias acontecidas en la ciudad de Madrid. Las incidencias se refieren a hechos ocurridos en la vía pública y que pueden afectar a la movilidad y la circulación de vehículos. El fichero KML representa sobre el mapa, mediante un icono, la situación y el tipo de incidencia. Se actualiza casi en tiempo real, con una periodicidad de 5 minutos y...

Información relativa a la intensidad (vehículos/hora) representada por rangos y con el siguiente código de colores: Los ficheros KML se actualizan casi en tiempo real, con una periodicidad de 5 minutos. Hay otros dos parámetros que indican el grado de fluidez del tráfico como son el nivel de servicio y la carga. El nivel de servicio también es un parámetro cualitativo y de...

El alquiler de bicicleta pública es un servicio dirigido a todos los ciudadanos y visitantes de la ciudad de Madrid, como elemento alternativo de transporte limpio que contribuye a un modelo de movilidad más sostenible y al fomento de hábitos de transporte más equilibrados y saludables. Cada estación se compone del tótem (CIC) que es el centro de interacción con el...

Información relativa a las cámaras fijas de tráfico instaladas en la ciudad de Madrid. El propósito de las cámaras es únicamente conocer en tiempo real la situación del tráfico o cualquier evento que pueda afectar a la movilidad. De esta manera se pueden adoptar las medidas más convenientes en el ámbito de la regulación de la circulación. El fichero KML puede ser visualizado...