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medio de diversos equipamientos que permiten la  \r\nrealizaci\u00f3n 
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medio de diversos equipamientos que permiten la  \r\nrealizaci\u00f3n 
            
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del conteo de veh\u00edculos junto con la obtenci\u00f3n del grado de 
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del conteo de veh\u00edculos junto con la obtenci\u00f3n del grado de 
            
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ocupaci\u00f3n de la v\u00eda.  \r\nEstos sistemas de detecci\u00f3n 
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ocupaci\u00f3n de la v\u00eda.  \r\nEstos sistemas de detecci\u00f3n 
            
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son, en su mayor\u00eda, lazos electromagn\u00e9ticos que se colocan  
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\r\ndebajo del pavimento y detectan la masa met\u00e1lica de los 
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veh\u00edculos que pasan sobre ellos,  \r\nsiendo sistemas de gran 
            
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calidad y precisi\u00f3n.\r\n\r\nA trav\u00e9s de estos datos se 
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pueden realizar c\u00e1lculos para estimar el n\u00famero de 
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pueden realizar c\u00e1lculos para estimar el n\u00famero de 
            
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secciones y, conociendo la estructura de la carretera (entradas y 
            
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Este c\u00e1lculo se realiza constantemente y se guarda, de forma 
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de superficie, ofrecidos por la Direcci\u00f3n General de Gesti\u00f3n 
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puntos de medida de t\u00fanel, obtenidos directamente por Madrid 
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