Límites de velocidad en la red viaria

Límites de velocidad genérica en los diferentes tramos de las calles de la red viaria municipal.

Los límites de velocidad en toda la red viaria son los que se establecen mediante la aplicación del Reglamento General de Circulación y la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid con carácter general, así como las restricciones que se establezcan mediante señalización, teniendo el contenido de este plano una información meramente informativa que puede contener imprecisiones.

Sector

Transporte

Fecha de incorporación al catálogo:

06/09/2019

Fecha de creación:

12/08/2019

Actualización de los datos en el portal:

12/08/2019

Frecuencia de actualización:

Anual

Editor:

Ayuntamiento de Madrid

Lugar:

Madrid

Licencia:

https://datos.madrid.es/egob/catalogo/aviso-legal

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Protección de Datos de carácter personal: INFORMACIÓN BÁSICA Y ADICIONAL

Tratamiento: Acceso y Reutilización de Información Pública.

Responsable: Dirección General de Transparencia, con domicilio en C/ Alcalá 45, Madrid 28014.

Finalidad: Tramitar las solicitudes de acceso y reutilización de la información pública del Ayuntamiento de Madrid. No se suprimen los datos identificativos. No serán utilizados para elaborar decisiones automatizadas.

Legitimación del tratamiento: La base legal para el tratamiento de los datos queda legitimado mediante la Ley 19/2013, de 9 de diciembre, de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Buen Gobierno (art 5.1), la Ley 37/2007, de 16 de noviembre, sobre Reutilización de la Información del Sector Público y la Ordenanza de Transparencia de la Ciudad de Madrid de 27 de julio de 2016.

Destinatarios: Empresas públicas municipales, Consejo de Transparencia y Buen Gobierno, Otras Administraciones Públicas.

Derechos: Cualquier persona tiene derecho a obtener confirmación sobre si en la Dirección General de Transparencia se están tratando datos personales que les conciernan o no. Las personas interesadas tienen derecho a acceder a sus datos personales, así como a solicitar la rectificación de los datos inexactos o, en su caso, solicitar su supresión cuando, entre otros motivos, los datos ya no sean necesarios para los fines que fueron recogidos. Para ello las solicitudes pueden dirigirse a la citada Dirección General a través de https://sede.madrid.es (Derechos Protección de Datos).

En determinadas circunstancias, los interesados podrán solicitar la limitación del tratamiento de sus datos, en cuyo caso únicamente se conservarán para el ejercicio o la defensa de reclamaciones. También por motivos relacionados con su situación particular, los interesados podrán oponerse al tratamiento de sus datos. El responsable del tratamiento dejará de tratar los datos, salvo por motivos legítimos imperiosos, o el ejercicio o la defensa de posibles reclamaciones.

Si el interesado, en su caso, no obtiene satisfacción en el ejercicio de los derechos anteriormente mencionados puede presentar una reclamación ante la Autoridad de Control (Agencia Española de Protección de Datos).
  • Administrador Datos Abiertos 07/10/2019 13:56:02 permalink El órgano responsable de los datos informa: “Los datos de calles limitadas a 30 Km/h están actualizados salvo errores puntuales que se van revisando y actualizando según se detectan. La OMS no establece un límite de velocidad genérico en su Art 17:Artículo 17. Velocidad. Con carácter general, el límite máximo de velocidad a que podrán circular los vehículos por vías urbanas, será el establecido en el Reglamento General de Circulación aprobado por Real Decreto 1428/2003 de 21 de noviembre. La velocidad máxima en las vías de un único carril por sentido queda fijada en 30 kilómetros por hora, sin perjuicio de lo establecido en esta misma norma para zonas 30, calles residenciales, aparcamientos públicos municipales, vehículos de movilidad urbana y otras vías y vehículos. No obstante, podrá mantenerse un límite de velocidad superior en aquellas vías de un único carril por sentido que formen parte de la Red Básica de Transportes en las que la limitación prevista en el párrafo anterior pueda suponer perjuicios a los servicios de transporte público colectivo urbano regular de uso general. Las vías urbanas que dispongan de plataforma única de calzada y acera tendrán una limitación máxima de
  • Hugo RR 07/10/2019 13:53:24 permalink Estimados en Madrid, Estos ficheros no están actualizados de acuerdo a la ordenanza del 2018 verdad? (80% de las calles a 30km/h). Para cuándo se puede contar con ello?. Como se enteran los turistas de las restricciones cuando no hay señales de velocidad instaladas? Muchas gracias

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