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El tráfico rodado es la actividad con mayor contribución a las emisiones de contaminantes atmosféricos en la ciudad de Madrid, tal y como ocurre en la mayoría de las grandes áreas metropolitanas del mundo. El cálculo de estas emisiones requiere información detallada sobre la tipología y características de los vehículos que circulan en el municipio de Madrid.

Las medidas restrictivas impuestas para combatir la pandemia producida por la COVID-19, generaron una disminución del tráfico rodado, en el año 2020, y las emisiones asociadas a este sector se vieron significativamente reducidas en comparación con años anteriores. Se espera que gracias a la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 y a la Hoja de ruta hacia la neutralidad climática en 2050, el año 2020 sea un punto de inflexión que establezca las bases para una reducción continuada de las emisiones del sector.

El estudio del parque circulante para el año 2022 revela que el combustible diésel sigue siendo la fuente energética mayoritaria en tipologías como los vehículos ligeros y pesados y los turismos particulares, aunque cabe destacar el incremento en los últimos años de los vehículos propulsados  por  combustibles y/o tecnologías alternativas en sectores como el taxi, VTC o la flota de autobuses de la EMT.

Por este motivo, la Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental (Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad) ha dirigido e impulsado la realización del “Estudio del Parque Circulante de la ciudad de Madrid”, que cuenta ya con varias ediciones.